N Rame TGV Sud-Est 05 « Rouen » de 10 voitures de la SNCF, époque IV

Le 27 février 1982, la première ligne à grande vitesse européenne reliant Paris à Lyon fut mise en service. Les TGV nouvellement développés furent utilisés, reliant les deux villes à une vitesse de 260 km/h, puis de 270 km/h à partir de 1983. Le TGV Sud-Est était ainsi le train régulier le plus rapide du monde.

Les trains et le tracé furent progressivement modernisés, permettant ainsi d'atteindre des vitesses de circulation allant jusqu'à 300 km/h. Les TGV Sud-Est restèrent en service pendant des décennies et devinrent des symboles de l'ingénierie française.

Caractéristiques du modèle :
- Nouvelle conception
- Commutation des feux blanc/rouge, éclairage désactivable en traction double
- Interface numérique NEM 651
- État de fonctionnement identique au milieu des années 1980 avec bogies à suspension pneumatique et voitures intermédiaires
- Nouveau pantographe
- Coffret 84 « Dieppe » et coffret 08 « Rouen » avec inscriptions correspondantes
- Possibilité de traction double
- Édition limitée