Coffret Train rapide bavarois

L'augmentation de la charge des trains au début du 20e siècle exigeait également des machines plus puissantes en Bavière. Au printemps 1907, Maffei fut donc chargé de construire une locomotive compound de type PACIFIC pour les chemins de fer bavarois.La première machine de la nouvelle série S 3 6 quitta l'usine dès juillet 1908 et la même année, fut déjà suivie de six autres (n degrès 3601 à 3607). Jusqu’en 1911, Maffei livra 16 autres machines encore quasiment identiques (n degrès 3608 à 3623), issues de trois séries de construction (a à c). Contrairement à ces 23 premières locomotives, les 18 machines suivantes (séries d et e, Maffei 1912 1913 n degrès 3624 à 3641) furent équipées de roues motrices d’un diamètre de 2000 mm au lieu des 1870 mm. De ce fait, la chaudière de ces machines était également plus haute et elles furent rapidement surnommées Hochhaxige »(hautes sur pattes). Toutes ces S 3 6 étaient d'abord affectées au dépôt de Munich I (Hbf), d'où elles remorquaient principalement des trains rapides dans toutes les directions, y compris sur la ligne Munich - Ulm - Stuttgart.brbrModèles réels : Coffret de train composé d'une locomotive à vapeur - Hochhaxige (haute sur patte)- pour trains rapides type S 3 6, de trois voitures grandes lignes 3e classe CCü, d'une voiture grandes lignes de 1re 2nde classe ABBü et d'un fourgon à bagages grandes lignes PPü. Parcours du train: Stuttgart - Ulm - Augsbourg - Munich. Chemin de fer royal bavarois (K.Bay.Sts.B.). Numéro d'immatriculation de la locomotive: 3629. Etat de service vers 1912. Voitures voyageurs en livrée fictive vert bouteille ivoire.brModèles réduits : Locomotive à vapeur essentiellement en métal. Châssis en métal injecté finement détaillé cadre en barres ajouré. Vue dégagée sur le châssis. Représentation détaillée du poste de conduite. Lampes blanches. Moteur haute performance à 5 pôles avec volant d'inertie. Générateur de fumée intégré de série, poste de conduite éclairé, feux de croisement commutables en mode numérique, décodeur mfx et nombreuses fonctions sonores. Cinématique d'attelage court entre loco et tender avec position vitrine. Marchepieds de la porte de la boîte à fumée finement détaillé, attelage à crochet et tuyau d'air pour l'arrière du tender ainsi que tubes protecteurs pour tiges de piston fournis. Voiture voyageurs détaillée et longueur transposée à l'échelle exacte, essieux avec roues à rayons. Longueur totale h.t. approximative 135 cm.brbrVous trouverez ce coffret de train en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 26360.