Locomotive électr. BR 110, DB

Modèle réel : Locomotive électrique série 110 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Superstructure de la locomotive avec front aérodynamique et son fameux pli, avec bande d'aérateurs continue, gouttière périphérique et poignées frontales. Livrée de base bleu cobalt. Numéro d'immatriculation 110 461-1. Etat de service à partir de 1978.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Position centrale de la motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie. Les quatre essieux sont entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel - inversion en fonction du sens de marche - sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Fonction double feu A. Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Structure de toit détaillée avec nouveaux pantographes type DBS 54. Pantographes relevables et abaissables en mode numérique. Nombreuses pièces rapportées, telles que mains montoires, marchepieds et prises de courant UIC. Hauteur des tampons conforme NEM. Attelages courts à élongation variable. Les conduites de frein et les attelages à vis sont fournis sous forme de pièces rapportées. Longueur h.t. : 18,9 cm.

Vous trouverez des voitures de grandes lignes assorties dans la gamme Märklin H0 sous les réf. 43914, 43925, 43934 et 43953 avec indication des essieux de rechange requis.Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39125.