Loco électrique RhB Ge 6/6

Les deux prototypes de la série Ge 6/6 II livrés en 1957 ayant fait leurs preuves, cinq autres locomotives de cette série furent livrées en 1965. Les deux grandes fenêtres frontales étaient la principale différence avec les prototypes qui en avaient trois. Au fil des années furent apportées quelques modifications et transformations, dont la plus marquante fut la livrée rouge adoptée au milieu des années 80. Au tournant du millénaire, les pantographes pentagonaux furent remplacés par des pantographes unijambistes qui, entre-temps, étaient devenus la norme aux RhB. Ces dernières années, ces imposantes machines ne furent presque plus utilisées que pour le transport de marchandises avant d'être mises au rebut.
Modèle réduit d'une locomotive électrique de la série Ge 6/6 II des Chemins de fer rhétiques portant le numéro d'immatriculation 706. Livrée fidèle à l'originale et inscriptions de l'époque V. Reproduction dans l'état avant transformation des fenêtres latérales. Version spéciale avec inscription correspondante pour le 60e anniversaire de cette série. Quatre essieux entraînés par deux puissants moteurs. Équipé d'un décodeur mfx/DCC avec nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Pantographes unijambistes motorisés, commutables en mode numérique. Reproduction correcte de l'articulation au milieu de la locomotive, version réaliste de l'équipement de toit. Longueur h.t. : 65 cm.

Bruitage fonctionnel également en mode d'exploitation analogique