Loco vapeur HSB 99222, ép. VI

A la fin des années 1920, des locomotives à vapeur à voie étroite furent également dérivées du programme d'acquisition unifié de la DRG pour locomotives vapeur à voie normale selon les principes de construction unifiée. En 1930, Schwartzkopff livra trois machines à cinq essieux couplés sous les numéros 99 221 à 223, qui étaient alors les locomotives vapeur à voie étroite les plus puissantes de la DRG. Seule la 99 222 survécut à la guerre. Elle circule aujourd'hui encore sur la HSB, presque dans son état d'origine.
Modèle réduit de la locomotive à vapeur pour voie étroite 99 222 du chemin e fer du Harz (HSB), dans la version telle qu'encore utilisée aujourd'hui. Livrée fidèle à l'originale et inscriptions de l'époque VI. Les cinq essieux moteurs sont entraînés par deux puissants moteurs. Équipée d'un décodeur mfx/DCC avec nombreuses fonctions lumineuses et sonores, telles que sélection distincte de l'inversion du fanal en fonction du sens de marche, de l'éclairage du poste de conduite et de l'éclairage de la distribution. Sifflet et cloche déclenchables par ILS, également en mode analogique. Générateur de fumée intégré avec émission de vapeur synchronisée avec le mouvement des roues et vapeur cylindre. Nombreux détails rapportés, poste de conduite entièrement aménagé et portes fonctionnelles. Une planche de transferts fournie avec reproductions des affiches à l'occasion des voyages spéciaux pour le 125e anniversaire du Brockenbahn. Longueur h.t. : 55 cm.