Loco vapeur LD 1, RhB, ép. VI

La « Rhätia » - à l'origine livrée en tant que « LD 1 » - fut la première locomotive des chemins de fer rhétiques. Actuellement en cours de remise en état, elle devrait pouvoir reprendre le service en 2024. On envisage de ne pas conservée la livrée verte dans laquelle elle circulait jusqu’en 2014, mais de revenir à une version proche de celle d'origine en noir.
Modèle de la locomotive à vapeur « Rhätia », première loco des chemins de fer rhétiques. Modèle finement détaillé en métal lourd avec de nombreux éléments rapportés. Entraînement avec moteur haute performance, tous les essieux moteurs entraînés via bielles d’accouplement. Portes vers le poste de conduite et la chambre à fumée fonctionnelles, poste de conduite avec aménagement intérieur complet. Livrée noire fidèle à l'originale et inscriptions en tant que « LD 1 » de l’époque I: c’est ainsi que la loco circulait dans son état d’origine et qu’il est actuellement prévu qu’elle circule en 2024 après sa remise en état. Équipée d’un décodeur mfx/DCC avec nombreuses fonctions lumineuses et sonores telles qu’éclairage frontal, éclairage du poste de conduite, bruitage de marche, sifflet déclenchable par ILS et bien plus encore. L'attelage arrière peut être télécommandé en mode numérique. Bruitage de marche fonctionnel également en mode analogique. Générateur de fumée intégré avec coups d’échappement synchrones avec le mouvement des roues ainsi que vapeur cylindre, vapeur au niveau de l’échappement du frein à vide et coup d’échappement au niveau du sifflet lorsque celui-ci est activé. Longueur h.t. 35 cm.