V. ctr. 2-niveaux 2n cl. IC4

Les voyageurs durent attendre longtemps de nouveaux véhicules pour le trafic à grande distance, mais le 23 septembre 2015, il y eut enfin du mouvement parmi les trains IC de nouvelle génération. Les IC à deux niveaux (IC2) de Bombardier reçurent l’autorisation provisoire du EBA. Ces nouveaux engins étaient des rames réversibles composées d’une locomotive électrique série 146.5 (TRAXX P160 AC2) et de cinq voitures à deux niveaux type TWINDEXX 2010. L’aménagement intérieur des voitures se distingue par un équipement moderne et un grand niveau de confort. La rame de cinq éléments à deux niveaux offre 465 places assises, dont 70 en 1re classe. Vingt-sept trains furent mis en service, ces unités portent les numéros 2850 à 2876. Elles sont essentiellement utilisées sur les lignes IC 35 (Norddeich – Emden – Münster – Düsseldorf – Cologne – Coblence), 55 (Dresde – Leipzig – Hanovre – Cologne) et 56 (Leipzig – Magdeburg – Hanovre – Norddeich).brbrModèle réel: Voiture-pilote à deux niveaux DBpbzfa 668.2, 2nde classe, IC2, Deutsche Bahn AG (DB AG) pour le trafic grandes lignes. Livrée grandes lignes gris clair avec filets d'ornement rouge trafic, dans le design IC actuel. Parcours: IC 2045 de Cologne à Dresde Hbf. Numéro d'ordre: 1. Etat de service 2020.brModèle réduit : Rayon minimal d'inscription en courbe: 360 mm. Avec accès en hauteur, au-dessus des bogies. Éclairage intérieur LED intégré de série sur les deux niveaux et attelage court conducteur de courant fonctionnel du côté de la voiture sans poste de conduite. Affichage lumineux de la destination au-dessus du poste de conduite, commutation distincte possible en mode numérique. En mode numérique, l'éclairage intérieur et l'affichage lumineux de la destination peuvent être commutés en combinaison avec d'autres voitures centrales à deux niveaux via un décodeur dans la voiture-pilote. A cet effet, l'ordre des véhicules défini doit être respecté. Inversion du fanal à 3 feux et des 2 feux rouges de fin de convoi en fonction du sens de marche, sélection distincte possible en mode numérique. Sélection distincte des feux de grande portée possible en mode numérique. Fonction permanente de l'inversion des feux, de l'éclairage intérieur et de l'affichage lumineux de la destination en mode d'exploitation conventionnel. La suppression d'un cache côté poste de conduite permet de monter un attelage normal pour accouplement avec une locomotive. Feu rouge transparent de fin de convoi inséré à l'extrémité sans poste de conduite. Bogies type Görlitz conformes à l'original. Longueur hors tampons 29,2 cm.brbrVous trouverez la locomotive électrique assortie série 146.5 dans la gamme Trix H0 sous la réf. 25449. Avec les voitures à deux niveaux réf. 23253, 23254, 23255, 23256 et 23257, vous pourrez ainsi former une unité réaliste à 6 éléments .Le cas échéant, une circulation sur des tronçons de rampe courbes n'est possible qu'après modification correspondante de ces rampes d'accès.brbrVous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 43488.