Voit. gdes lign. Amtrak busin

Peu après la création d'Amtrak en 1971, l’absence de voitures voyageurs modernes se fit remarquer - la plupart dataient en effet des années 1950 et 1960. C'est ainsi que furent commandées à l'entreprise Budd de nouvelles voitures Intercity. Elles étaient basées sur les rames automotrices Metroliner de la Penn Central, mais n'avaient pas de moteur et étaient tractées par des locomotives. Entre 1975 et 1977 furent donc construits au total 492 de ces voitures de 26 mètres de long et d’environ 50 tonnes qui, selon la version, offraient jusqu’à 84 places assises dans des espaces ouverts. Leur vitesse maximale est certes de 200 km/h, mais elle ne peut être déployée que sur quelques lignes - principalement sur le long corridor nord-est de 750 km reliant Washington à Boston via Philadelphie et New York. Il en existe différents types tels que la classe affaires, des voitures normales avec places assises, des voitures-restaurants ou encore des voitures club. On expérimenta même des voitures-lits, mais la construction ne fut pas poursuivie. Suite au succès de ces voitures, 150 autres unités furent livrées et désignées en interne comme « Amfleet II ». Celles-ci se distinguent des précédentes par la présence de portes d'accès à une seule des extrémités et par leurs fenêtres un peu plus grandes. Ces voitures sont encore en service aujourd'hui - après plusieurs transformations et modernisation - surtout sur des lignes assez courtes dans l’est et le centre-ouest des États-Unis. Les longs trains rapides intercontinentaux sont entièrement composés de Superliners à deux niveaux...
Modèle réduit d'une voiture voyageurs type Amfleet de la société américaine de transport de voyageurs Amtrak, version classe affaires. Livrée et inscriptions correspondant à l'époque VI. Équipé de série d'un aménagement intérieur complet et d'un éclairage intérieur à LED. Essieux en métal, dont 2 à roulement à billes pour la prise de courant. Équipé d'usine d'attelages à griffes US, attelages System LGB fournis.Longueur 80 cm.

Les locomotives assorties sont disponibles sous les réf. 20493 et 20494. Avec les autres nouvelles voitures Amfleet d'Amtrak, vous pouvez constituer un train rapide caractéristique de l'époque VI, tel que le célèbre City of New Orleans.