Locomotive à vapeur série 038

En tant qu’avant dernier « Mohican » des locomotives à vapeur de la série 38.10-40 (ex-P8 prussienne) de la DB, qui furent un temps nombreuses, la 038 382 (38 2383 jusqu’en 1968) dut quitter le service le 29 avril 1974. Une fissure dans le corps cylindrique de la chaudière l'avait mise hors de combat juste avant l'échéance de juillet. Avec ses deux sœurs (038 771 et 772), elle était affectée depuis début juillet 1973 au dépôt de Rottweil et remorquait des trains de voyageurs en Forêt-Noire et dans la vallée du Neckar. Après sa réforme, elle trouva une place digne d’elle dans le musée allemand de la locomotive à vapeur, à Neuenmarkt-Wirsberg, désormais à nouveau sous son ancien numéro 38 2383. La P8 s’s'était avérée être l’une des conceptions de locomotives prussiennes les plus réussies.Jusqu'en 1923, plus de 3500 unités de cette machine de 1200 ch furent fabriquées rien que pour les administrations ferroviaires allemandes. Presque toutes les usines allemandes de locomotives participèrent à sa construction. Un peu plus de 1200 locos atterrirent encore à la Bundesbahn après la seconde guerre mondiale. Ce n’est qu’à la fin des années 1950 que les effectifs commencèrent à baisser sensiblement.brbrModèle réel: Locomotive à vapeur avec tender séparé, série 038 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Ancienne P8 prussienne. Version avec fanal à trois feux, deux dômes de chaudière, sonnerie, cabine de conduite prussienne normale, écrans pare-fumée Witte, rehausse de la caisse à charbon et Indusi. Numéro d'immatriculation : 038 382-8. Etat de service vers 1970 71.brModèle réduit : AVec décodeur Digital et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. Trois essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal. Fonction permanente du fanal à trois feux - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Fonction permanente du générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Prééquipée pour l'installation du générateur de fumée réf. 72270. Scintillement du feu commutable en mode numérique. L'éclairage du poste de conduite est également commutable en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Rayon minimal d'inscription en courbe: 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston, boyaux de frein et attelages à vis fournis. Longueur h.t. approximative: 21,3 cm.brbrVous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39382.