Wagon-silo transp. ciment RhB

Entre 1956 et 1964, 70 unités des wagons-silos type Uc pour le transport de pulvérulents ont été acquises en différentes séries. Dans les années soixante, la construction de centrales d'énergie dans les montagnes exigeait beaucoup de ciment et les quantités à transporter étaient de plus en plus importantes. Avec les sacs en sac papier, mode de transport usuel jusqu’alors, il fallait compter une perte de 10% et les procédures de transbordement était longue. Pour un poids propre de 8,5 tonnes, ces wagons pouvaient quant à eux transporter 15 tonnes de pulvérulents. Ils étaient chargés directement par le haut dans un silo par la force de gravité et le déchargement se faisait de manière pneumatique, 15 minutes suffisaient à décharger les 15 tonnes.
Modèle d'un wagon-silo des RhB pour le transport de ciment. Livrée fidèle à l'original et inscription de l'époque VI. Essieux en métal. Longueur h.t. 34 cm.